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	<title>Bikeproject2010</title>
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	<description>Eine Rad(welt)reise von Deutschland nach China, zum Kap Horn und in die Anden</description>
	<pubDate>Wed, 31 Aug 2011 12:16:02 +0000</pubDate>
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		<title>Buenos Aires &#038; Ende</title>
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		<pubDate>Tue, 02 Aug 2011 21:31:17 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Deutschland]]></category>

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Mit dem Bus von Lima nach Buenos Aires
Da habe ich mir nicht irgendeine, sondern gleich die längste Busverbindung überhaupt ausgesucht. In 70 Stunden soll es über San Pedro de Atacama (Chile) und den Paso Jama nach Salta in Nordargentinien gehen. Von dort wollen wir in weiteren 24 Stunden B.A. erreichen -soweit der Plan. Den Paso [...]]]></description>
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<p class="MsoNoSpacing"><strong>Mit dem Bus von Lima nach Buenos Aires</strong><br />
Da habe ich mir nicht irgendeine, sondern gleich die längste Busverbindung überhaupt ausgesucht. In 70 Stunden soll es über San Pedro de Atacama (Chile) und den Paso Jama nach Salta in Nordargentinien gehen. Von dort wollen wir in weiteren 24 Stunden B.A. erreichen -soweit der Plan. Den Paso Jama, mit seinen zwei 4.800er Pässen, konnte ich im Mai noch radeln. Nun ist er wegen Schnee und Eis gesperrt. Daher müssen wir über den Paso Bermejo, der zwischen Santiago und Mendoza liegt. Ein gehöriger Umweg, wegen dem die Fahrt dann insgesamt 10 Stunden länger dauert. Aber alles halb so schlimm -der Bus und die Sitze waren viel besser als erwartet und ich hatte den besten Sitzplatz beim Eingang, von dem aus ich die Beine weit ausstrecken konnte. Landschaftlich gab es unterwegs allerdings nicht so viel Spannendes zu sehen. Von Lima aus entlang der Panamericana bis kurz vor Santiago de Chile war außer Wüste -die irgendwann ziemlich eintönig wird- nicht viel zu sehen.</p>
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<p class="MsoNoSpacing"><a href="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/08/0952.jpg" title="0952.jpg"><img src="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/08/0952.thumbnail.jpg" alt="0952.jpg" /></a>      <a href="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/08/0950.jpg" title="0950.jpg"><img src="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/08/0950.thumbnail.jpg" alt="0950.jpg" />      </a><a href="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/08/0951.jpg" title="0951.jpg"><img src="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/08/0951.thumbnail.jpg" alt="0951.jpg" /></a></p>
<p class="MsoNoSpacing">Den Paso Bermejo mitten im Winter zu überqueren war eine gute Abwechslung bevor es dann durch die weite argentinische Pampa Richtung Atlantik ging.</p>
<p class="MsoNoSpacing"><a href="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/08/0953.jpg" title="0953.jpg"><img src="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/08/0953.jpg" alt="0953.jpg" /></a></p>
<p>Buenos Aires ist nach Lima ein echtes Highlight und die letzten drei Tage gingen schnell vorbei. Obwohl es Winter ist, konnte man hier gut im T-Shirt unterwegs sein und was am wichtigsten war: hier schien die Sonne. Blauen Himmel hatte ich seit fast 4 Wochen nicht mehr gesehen. Nichts motiviert mehr als schönes Wetter und ein gutes Essen! Im Hostel teile ich mir ein Zimmer mit 2 weiteren Leuten. Es gibt endlich einmal keinen Reis, keine Bohnen, keine Suppe und kein Hühnchen. Davon habe ich nach gut 2 Monaten Bolivien und Peru wirklich genug.<span>  </span>Stattdessen ist Fleisch in großen Portionen angesagt und dazu ein argentinischer Malbec -einfach gigantisch gut!</p>
<p class="MsoNoSpacing"><a href="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/08/0956.jpg" title="0956.jpg"><img src="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/08/0956.thumbnail.jpg" alt="0956.jpg" /></a>      <a href="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/08/0955.jpg" title="0955.jpg"><img src="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/08/0955.thumbnail.jpg" alt="0955.jpg" />      </a><a href="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/08/0954.jpg" title="0954.jpg"><img src="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/08/0954.thumbnail.jpg" alt="0954.jpg" /></a></p>
<p class="MsoNoSpacing">Nein, heute Abend habe ich keine Gäste<span style="font-family: Wingdings"><span>! <img src='http://bikeproject2010.de/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':-)' class='wp-smiley' /><br />
</span></span></p>
<p class="MsoNoSpacing">Meine beiden Zimmergenossen starten gerade ihre Südamerikatour. Leider hat einer gleich am ersten Tag ziemliches Pech. Er holt Geld am Bankautomaten, der 4 falsche 100 Peso Scheine ausspuckt. Natürlich merkt er von dem Betrug erst im Taxi. Eine Reklamation war dann leider nicht mehr möglich. Ob er die täuschend echt wirkenden Scheine noch los geworden ist weiß ich nicht. Wenn noch nicht einmal die Bank in der Lage ist Blüten aus dem Verkehr zu ziehen -oder wer weiß, vielleicht wollten die gar nicht- dann ist das schon eine schwache Vorstellung. Ich kam zum Glück ohne Panne zum Flughafen. Als ich am Lufthansa Schalter dann endlich mein Rad und Gepäck eingecheckt hatte und mit der Bordkarte für die Business-Class die Kontrollen hinter mir lassen konnte, war ich irgendwie erleichtert.</p>
<p class="MsoNoSpacing">                  <a href="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/08/0957.jpg" title="0957.jpg"><img src="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/08/0957.thumbnail.jpg" alt="0957.jpg" /></a>      <a href="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/08/0946.jpg" title="0946.jpg"><img src="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/08/0946.thumbnail.jpg" alt="0946.jpg" /></a></p>
<p class="MsoNoSpacing">Der Heimflug war klasse, genauso wie der Empfang zu Hause. Mein Bruder Axel hat mich vom Flughafen abgeholt und bereits eine Stunde nach der Landung waren wir Zuhause, wo der Rest der Family schon wartete. Ein schönes nach Hause kommen!</p>
<p class="MsoNoSpacing"><a href="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/08/0947.jpg" title="0947.jpg"><img src="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/08/0947.jpg" alt="0947.jpg" /></a></p>
<p class="MsoNoSpacing"><strong>16 Monate, 20 Länder, 21.800km &amp; das Ende meiner Reise</strong><br />
Ein paar Tage bin ich nun bereits Zuhause. Ohne Zweifel, ich genieße es gerade sehr hier zu sein. Ich freue mich Freunde und Bekannte wieder zu sehen und auch darüber einmal angekommen zu sein. Vor allem genieße ich es ein eigenes Zimmer zu haben. Es ist ‚nur‘ mein altes ‚Kinder‘zimmer bei den Eltern, meine Wohnung in Düsseldorf habe ich vor der Reise aufgegeben. Trotzdem, ein eigener Platz zum wohl fühlen. Für die nächste Zeit werde ich erst einmal hier wohnen. Klar, ich habe bereits neue Pläne und bin natürlich darauf gespannt, wo es mich künftig hin verschlagen wird. Bis ich wieder in der Medizintechnik und einem geregelten Job angekommen bin, will ich das Beste aus der freien Zeit machen und habe mich zeitweise als Reiseleiter engagieren lassen.</p>
<p class="MsoNormal">Vielleicht wird mir irgendwann einmal etwas fehlen, wenn ich an die Reise und  die vielen schönen Begegnungen und Erlebnisse zurück denke. Vielleicht werde ich dann auch einfach nur froh sein, eine solche Reise unternommen zu haben. Keine Frage, ich wusste bereits unterwegs, dass die Entscheidung zur Reise eine gute, eine sehr gute Entscheidung war. Mit dieser Reise habe ich mir schließlich einen Traum erfüllt und ein großes Stück Freiheit genommen. Intensiver als auf einer Reise kann man wohl kaum leben! Wo es am schönsten war oder was mir am besten gefallen hat kann ich nicht sagen. Ich möchte weder den ersten noch den zweiten Teil meiner Reise missen. Wenn ich jetzt meine Reiseberichte lese und die vielen Bilder anschaue, fällt mir als erstes ein, dass es überall tolle Erlebnisse gab! Sicherlich ist der 1.Teil der Reise nach China mit dem 2.Teil in Südamerika nicht zu vergleichen. Wenn ich an den ersten Teil und z.B. die Türkei und Zentralasien zurück denke, da fallen mir sofort die vielen unglaublich netten und hilfsbereiten Menschen ein. Blicke ich auf Südamerika zurück, denke ich zuerst an die fantastischen Landschaften. Dabei konnte ich auf beiden Wegen beides kennen lernen. Ich meine trotzdem, dass sich die beiden Abschnitte dieser Reise so am treffendsten unterscheiden lassen.<br />
Wer diesen Blog von Beginn an liest, kann einen guten Eindruck meiner Reise gewinnen und meine Begeisterung hierfür vielleicht nachvollziehen.</p>
<p class="MsoNoSpacing"><a href="http://bikeproject2010.de/2010/03/09/los-gehts/" title="1. Teil" target="_blank">1.Teil - ‚Von Deutschland nach China‘</a>              <a href="http://bikeproject2010.de/2010/12/03/durchgestartet-in-den-suden/" title="2. Teil" target="_blank"><br />
2.Teil - ‚Zum Kap Hoorn &amp; in die Anden‘</a></p>
<p class="MsoNoSpacing">Vor meiner Tour haben mich gleich mehrere Radler für diese längere Radtour inspiriert. Diese Begeisterung konnte ich an andere weiter gegeben, die ich unterwegs getroffen habe (Thorsten, Andreas, wir treffen uns demnächst!) Vielleicht ist in dem einen oder anderen sogar durch meinen Blog die Lust an einer Reise mit dem Rad geweckt worden. Ob eine lange oder kurze Tour, ob mit Rad oder ohne. Dieses Zitat von Wilhelm Busch ist am Ende meines letzten Berichtes gut platziert:</p>
<p class="MsoNoSpacing" align="center"><strong><span style="font-family: 'Calibri','sans-serif'">Viel zu spät begreifen viele<br />
die versäumten Lebensziele:<br />
Freude, Schönheit, Natur,<br />
Gesundheit, Reisen und Kultur.<br />
Darum Mensch, sei zeitig weise!<br />
Höchste Zeit ist&#8217;s! Reise, reise, reise!</span></strong><br />
<em>W. Busch</em></p>
<p class="MsoNoSpacing">Ich danke allen, die mich vor, während oder nach meiner Tour unterstützt oder motiviert haben. Ich habe unterwegs tausend Mal mehr erhalten als ich geben konnte! Danke auch für die vielen Kommentare, Grüße und Nachrichten während meiner Reise. Damit ging es oft etwas leichter vorwärts! Außerdem vielen Dank <span></span>für die Unterstützung meines <a href="http://bikeproject2010.de/spendenprojekt/" title="Spendenprojekt" target="_blank">Spendenprojektes</a>. Bislang sind hierdurch über 2.000 Euro zusammen gekommen. Mit eurer Hilfe können die Kinder in Igacy jetzt und auch künftig unterstützt werden!</p>
<p class="MsoNoSpacing">Ich wünsche allen unterwegs eine gute Tour &amp; viele schöne Erlebnisse!</p>
<p class="MsoNoSpacing">Holger Venino<br />
<em>Flörsheim-Wicker, im August 2011</em></p>
<p class="MsoNoSpacing"><a href="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2010/08/0311.jpg" title="0311.jpg"><img src="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2010/08/0311.jpg" alt="0311.jpg" /></a></p>
<p class="MsoNoSpacing">&nbsp;</p>
]]></content:encoded>
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		</item>
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		<title>Letzte Ausfahrt: Lima</title>
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		<pubDate>Tue, 12 Jul 2011 17:12:17 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Peru]]></category>

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		<description><![CDATA[Meine letzte Etappe mit dem Rad. Von Cuzco in den Bergen, nach Lima am Pazifik. Mir ist dabei als erstes aufgefallen, dass sich das nach einer langen Abfahrt anhört. Dabei gab es nicht nur eine lange Abfahrt, sondern gleich mehrere. Dazwischen gab es ergo noch ziemlich viele lange Anstiege, zweimal sogar auf 4.600m. Die Etappe [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Meine letzte Etappe mit dem Rad. Von Cuzco in den Bergen, nach Lima am Pazifik. Mir ist dabei als erstes aufgefallen, dass sich das nach einer langen Abfahrt anhört. Dabei gab es nicht nur eine lange Abfahrt, sondern gleich mehrere. Dazwischen gab es ergo noch ziemlich viele lange Anstiege, zweimal sogar auf 4.600m. Die Etappe hatte wirklich noch einmal alles zu bieten: Berge, Schluchten, Altiplanolandschaft, Wüste, Oasen und Küste. Von Sonne und Nebel bis hin zu Graupelschauern und 40°C Hitze war wirklich alles dabei. Naja, es war die letzte Etappe und auch die wollte ich so nehmen wie sie ist.</p>
<p>Als ich endlich aus Cuzco los kam, war es nach dem kleinen Motivationsloch wieder ein gutes Gefühl im Sattel zu sitzen und weiter zu radeln. Zum Abschied gab es noch ein gemeinsames Essen im Hostal &#8216;Estrellita&#8217;, auf dem Bild fast allesamt Tourenradler.</p>
<p><a href="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/07/0945.jpg" title="0945.jpg"><img src="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/07/0945.jpg" alt="0945.jpg" /></a></p>
<p>Die Straße bis Lima ist immerhin durchgehend asphaltiert und es geht zunächst einmal bergab, von 3.500 auf 1.700m. Es wurde richtig heiß. Optimale Bedingungen sozusagen für den langen Anstieg vor Abancay. Hier will ich mich mit Andreas aus Koblenz treffen, der hier ein soziales Jahr absolviert und den ich in Cuzso kennen lernte. Vor Abancay musste ich aber erst wieder auf gut 4.000m hinauf radeln, nur um danach gleich wieder runter zu fahren. Als ich in Abancay ankomme, bin ich so fix und alle, dass ich mir das erstbeste Zimmer nehme und ohne Abendessen einschlafe. Aus unserem Treffen wurde also leider nix. Dafür geht es an den folgenden Tagen recht einfach durch ein Tal weiter, immer entlang eines großen Gebirgsbaches. Schöne Radfahrtage mit netten Begegnungen und tollen Möglichkeiten zum campen. Ab und an gibt es sogar ein Restaurant entlang der Straße und mittags gehe ich gerne essen. Genau so habe ich mir meine letzte Etappe vorgestellt.</p>
<p><a href="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/07/0924.jpg" title="0924.jpg"><img src="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/07/0924.thumbnail.jpg" alt="0924.jpg" /></a>      <a href="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/07/0919.jpg" title="0919.jpg"><img src="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/07/0919.thumbnail.jpg" alt="0919.jpg" />      </a><a href="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/07/0925.jpg" title="0925.jpg"><img src="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/07/0925.thumbnail.jpg" alt="0925.jpg" /></a></p>
<p><a href="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/07/0936.jpg" title="0936.jpg"><img src="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/07/0936.jpg" alt="0936.jpg" /></a></p>
<p><a href="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/07/0921.jpg" title="0921.jpg"><img src="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/07/0921.thumbnail.jpg" alt="0921.jpg" /></a>      <a href="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/07/0922.jpg" title="0922.jpg"><img src="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/07/0922.thumbnail.jpg" alt="0922.jpg" /></a><a href="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/07/0936.jpg" title="0936.jpg">      </a><a href="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/07/0927.jpg" title="0927.jpg"><img src="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/07/0927.thumbnail.jpg" alt="0927.jpg" /></a></p>
<p>Dann führt die Straße erst auf 4.000 und weiter hoch auf 4.300 und 4.600m. Es wird nicht nur nachts sondern auch tagsüber lausig kalt. Es gibt dazu noch viele Zwischenanstiege und die Gegend um mich herum kann ich wegen der Kälte und des schlechten Wetters nicht mehr so richtig genießen. Gegenwind und Graupelschauer auf 4.500m machen einfach keinen Spaß. Immerhin muss ich hier oben nicht mehr campieren, habe stets Glück eine Übernachtungsmöglichkeit zu finden. Mal in einem Restaurant, mal in bei einer Familie oder in einem Hotel. Dazu gibt es auch stets ein tadelloses warmes Essen.</p>
<p><a href="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/07/0926.jpg" title="0926.jpg"><img src="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/07/0926.jpg" alt="0926.jpg" /></a></p>
<p class="MsoNormal">Wie eigentlich immer, sind die Kids die ersten die sich für mein Rad und mich interessieren. Die wollen mitten im Nirgendwo unbedingt dass ich bleibe und ich darf wieder einmal in einem Restaurant auf dem Fußboden übernachten. Draußen schüttet es (so wie die ganze Nacht) aus allen Wolken und ich bin einfach nur froh nun nicht im Zelt liegen zu müssen. Je weiter ich an die Küste komme, desto schlechter wird das Wetter. Aber auch die letzten Kilometer in den Bergen sind irgendwann geschafft und es folgt die fast 100km lange Abfahrt nach Nasca. Diese Abfahrt führt über schier endlos lange und unzählige Serpentinen hinab. Sehr beeindruckend das Ganze von hoch oben zu sehen. Leider ist es hier sehr diesig und die Sicht auf die Küste nicht besonders gut.</p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/07/0928.jpg" title="0928.jpg"><img src="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/07/0928.thumbnail.jpg" alt="0928.jpg" /></a>       <a href="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/07/0930.jpg" title="0930.jpg"><img src="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/07/0930.thumbnail.jpg" alt="0930.jpg" />      </a><a href="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/07/0931.jpg" title="0931.jpg"><img src="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/07/0931.thumbnail.jpg" alt="0931.jpg" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/07/0929.jpg" title="0929.jpg"><img src="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/07/0929.jpg" alt="0929.jpg" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><strong>Nasca</strong><br />
Nasca liegt auf etwa 2.300m Höhe, hier kann man wieder gut mit kurzen Hosen unterwegs sein. Ich steige in einem Hostel im Zentrum ab und beschließe einen Rundflug über die Linien von Nasca zu machen, die man sonst nicht richtig sehen kann. Mit dem Rad fahre ich zum Flughafen und bekomme vor Ort einen Last-Minute Platz in einer Cessna. Immerhin ist mein Ticket auf diese Weise um fast die Hälfte preiswerter. Der Flug dauert 35 Minuten und hat sich für meinen Geschmack gelohnt. Man sieht nicht nur die vielen Linien und Figuren in der Wüste, sondern bekommt auch einen guten Eindruck des gesamten Terrains.</p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/07/0943.jpg" title="0943.jpg"><img src="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/07/0943.jpg" alt="0943.jpg" /></a><br />
<strong><br />
Mit dem Motorrad</strong><br />
In Nasca treffe ich auch Burhard aus Deutschland. Burkhard ist Mitte fünfzig und kam mit dem Rucksack und Zelt vor 11 Monaten nach Südamerika. Immer mit dem Bus von A nach B zu fahren war ihm zu langweilig. Da hat er sich in Paraguay für wenig Geld ein gebrauchtes Motorrad mit 250ccm Hubraum gekauft und ist damit gut und unabhängig unterwegs. Bereits 10.000km hat er mit der Maschine zurück gelegt, den Rucksack hinter sich auf den Soziusplatz geschallt und will nun über Ecuador nach Kolumbien -und vielleicht noch weiter oder wieder zurück. Wie der Zufall es so will, treffe ich ihn einige Tage später noch einmal und wir können uns ein Zimmer in Pisco teilen. Hier genehmigen wir uns natürlich den einen und anderen Pisco Sour, wenn wir schon einmal hier sind… Burkhard, auch weiterhin gute Fahrt!</p>
<p class="MsoNormal">Die beiden Apothekerinnen der Farmacia &#8216;Mi Jesus&#8217;, Renata &amp; Maria, waren einfach zu goldig. Bei meinem kurzen Besuch ihrer Apotheke waren die beiden um mein Rad so sehr besorgt, dass ich es mit in die Apotheke nehmen musste. Die haben mich regelrecht interviewt, wollten alles über mich und meine Reise wissen. Dann haben sie mich zum Abendessen eingeladen, wo ich weiter erzählen musste. Das war ein toller Abend! Danke!</p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/07/0941.jpg" title="0941.jpg"><img src="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/07/0941.thumbnail.jpg" alt="0941.jpg" /></a>      <a href="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/07/0942.jpg" title="0942.jpg"><img src="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/07/0942.thumbnail.jpg" alt="0942.jpg" /></a>      <a href="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/07/0923.jpg" title="0923.jpg"><img src="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/07/0923.thumbnail.jpg" alt="0923.jpg" /></a><br />
<strong><br />
Wüste &amp; Küste</strong></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/07/0932.jpg" title="0932.jpg"><img src="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/07/0932.jpg" alt="0932.jpg" /></a></p>
<p>In Nasca lasse ich die zuletzt sehr grauen und trostlosen Anden endgültig hinter mir. Stattdessen fahre ich nun weiter durch die Küstenwüste. Ganz ehrlich, ich kann mich nicht erinnern jemals eine so graue Landschaft gesehen und so viel Nichts um mich herum erlebt zu haben. Passend dazu ist der Himmel grauer als grau. So eine fade Landschaft! Aber die letzten Kilometer, so denke ich mir, schaffst du auch noch. Ich hatte mich schon damit abgefunden, hier mein Zelt mangels Deckung nach Einbruch der Dunkelheit aufbauen zu müssen, um nicht von der Straße aus gesehen zu werden. Da tauchen plötzlich einige Gebäude auf. Ich frage ob ich mein Zelt auf der Kaktusfarm hinter den Gebäuden aufbauen kann. Miguel sagt ja, dann holt er einen Schlüssel und sperrt ein kleines Apartment mit Dusche und WC auf. Wieder einmal haben sich alle Probleme bei der Suche des Übernachtungsplatzes von selbst aufgelöst -wie immer auf meiner Reise!</p>
<p><a href="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/07/0938.jpg" title="0938.jpg"><img src="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/07/0938.jpg" alt="0938.jpg" /></a></p>
<p><a href="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/07/0934.jpg" title="0934.jpg"><img src="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/07/0934.thumbnail.jpg" alt="0934.jpg" />     </a><a href="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/07/0933.jpg" title="0933.jpg"><img src="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/07/0933.thumbnail.jpg" alt="0933.jpg" />     </a><a href="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/07/0939.jpg" title="0939.jpg"><img src="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/07/0939.thumbnail.jpg" alt="0939.jpg" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/07/0937.jpg" title="0937.jpg"><img src="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/07/0937.jpg" alt="0937.jpg" /></a></p>
<p class="MsoNormal">Irgendwann dann doch ein Lichtblick. Es gibt zuerst einige Oasen, dann einige Felder zu sehen und irgendwann komme ich doch tatsächlich an einem Weinberg vorbei. Lage Panamericana! Also damit hatte ich nun ehrlich nicht gerechnet. Hier gibt es auch die höchsten Sanddünen Südamerikas. Nun ist diese Gegend plötzlich nicht mehr so trist ( aber ‘nen Schoppen Wein gibt’s nirgends).</p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/07/0944.jpg" title="0944.jpg"><img src="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/07/0944.jpg" alt="0944.jpg" /></a></p>
<p>Dann komme ich endlich bei Paracas an die Küste. In Pisco steige ich in einem kleinen Hostel ab, treffe wieder viele nette Leute, u.a. Burkhard. Ich ruhe ein paar Tage aus, besuche den NP Paracas, brate mir abends einen frischen Bonito und lasse es mir gut gehen, bevor ich die letzten zwei Tagestouren nach Lima angehe.</p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/07/0940.jpg" title="0940.jpg"><img src="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/07/0940.jpg" alt="0940.jpg" /></a></p>
<p>Die Etappen bis Lima sind nicht schön. Kurz vor der Einfahrt in die Stadt steige ich in einen Bus, lasse mich bis zur Puenta Avenida Buenavides mitnehmen. Ab hier habe ich einen Stadtplan und es sind noch immer 12km bis zu meinem Hostel im Stadteil Miraflores. Ein sehr nettes, kleines Hostel, in dem ich nun die letzten Tage bis zu meiner Busfahrt nach Buenos Aires verbringe. Gerade findet die Copa Amerikana statt und auf fast allen Fernsehern der Stadt läuft Fußball. Eine sehr gute Stimmung in einer weniger interessanten, lauten und weit auseinander gezogenen Hauptstadt.</p>
<p class="MsoNormal"><strong>Lima<br />
</strong>Lima ist ein Moloch!<strong> </strong>Ich schaue mir die interessanteren Stadtteile Miraflores &amp; Barranca und das zum Weltkulturerbe erklärte sehenswerte Stadtzentrum an, gehe oft am Strand spazieren und finde nach 2-tägiger Suche  doch noch einen Karton zum verpacken meines Rades. In Lima dauert alles eine Ewigkeit, vor allem um von A nach B zu kommen. Eigentlich ein gar nicht so schlechtes Ende für meine 16-monatige Reise. Mit den Leuten vom Radladen, in dem ich den Karton aufgetrieben habe, treffe ich mich noch einige Male und werde von Miguel sogar zum Abendessen mit seiner Familie nach Hause eingeladen.<br />
Am Sonntag, den 17. Juni findet in Miraflores dann ein riesiger Umzug statt. Tausende von Leuten sind auf der Straße. Ich bin im Rummel mittendrin, da hält mir plötzlich jemand ein Messer an den Bauch, sagt: ‚Amigo‘. Innerhalb von Sekunden sind Geld, Kreditkarte und IPod zusammen mit den Gangstern verschwunden. So ein Mist! Während 16 Monate ist alles gut gegangen und nun muss mir das auf den letzten Tagen meiner Reise passieren. Ich hatte von Kriminellen in Lima gehört und einige Vorsichtsmaßnahmen getroffen. Nur war ich auf so einen Überfall am helllichten Tag nicht gefasst. Zum Glück verlief die Sache ohne großen Schaden. Ich hatte nur wenig Bargeld dabei, konnte die Kreditkarte noch rechtzeitig sperren und vor allem ist mir nichts passiert. Hätte schlimmer ausgehen können. Ein etwas bitteres Ende meiner Zeit in Peru. Die Polizei war zwar betoffen von meiner Anzeige, meinte aber das so etwas fast täglich passiert. Sie haben an diesem Tag gleich 2 ganze Busladungen Banditos verhaftet und wollten mit einer Gegenüberstellung eine Identifizierung versuchen. Ich konnte mir in der kurzen Schreckenszeit jedoch sowieso keine Gesichter merken und lehnte dies ab.<br />
Zum Glück gibt es Western Union und ich bekam von Zuhause schnell Bargeld für die letzten Tage meiner Reise geschickt. Den Schrecken durch den Überfall, der gar nicht allzu groß ausgefallen ist, habe ich zusammen mit dem darauf folgenden Ärger mittlerweile komplett hinter mir gelassen. Gut so! Nach den vielen schönen Erlebnissen dieser Etappe kann ich Peru, trotz der fiesen Startschwierigkeiten, in recht guter Erinnerung behalten.</p>
<p class="MsoNormal">Mein Rad ist mittlerweile verpackt und ich bin ab 21.07. per Bus auf dem Weg nach Buenos Aires. Dort habe ich noch einmal 3 ½ Tage Aufenthalt, bevor es zurück nach Deutschland geht. Nach Hause! <span> </span><span> </span></p>
<p>Natürlich hört ihr nochmal von mir.</p>
<p>Ciao, Holger</p>
<p><strong>Letzter Tachostand Südamerika: 9.122km </strong></p>
<p>Die Delikatesse in Peru: Cuy - Meerschweinchen</p>
<p><a href="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/07/0918.jpg" title="0918.jpg"><img src="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/07/0918.jpg" alt="0918.jpg" /></a></p>
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		<title>Comeback Eintracht!</title>
		<link>http://bikeproject2010.de/2011/07/12/comeback-eintracht/</link>
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		<pubDate>Mon, 11 Jul 2011 20:20:58 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Deutschland]]></category>

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		<description><![CDATA[
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.comeback-eintracht.de/index.html" target="_blank" title="Comeback Eintracht"><img src="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/07/917.jpg" alt="917.jpg" /></a></p>
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		</item>
		<item>
		<title>In Peru, in Peru in den Anden</title>
		<link>http://bikeproject2010.de/2011/06/19/in-peru-in-peru-in-den-anden/</link>
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		<pubDate>Sun, 19 Jun 2011 17:48:02 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Peru]]></category>

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		<description><![CDATA[
In der Casa de Ciclista in La Paz bekomme ich beim Abschied von Christian noch eine gute Wegbeschreibung aus der Stadt hinaus und muss nicht noch einmal über die Stadtautobahn fahren. Um aus dem Talkessel von La Paz hinauf nach El Alto zu kommen brauche ich knapp 2 Stunden. La Paz ist eine interessante Stadt. [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a target="_blank" href="http://de.wikipedia.org/wiki/Inti_Raymi" title="Inti Raymi"></a></p>
<p class="MsoNormal">In der <a target="_blank" href="http://casadeciclistas.wordpress.com/" title="CdC">Casa de Ciclista</a> in La Paz bekomme ich beim Abschied von Christian noch eine gute Wegbeschreibung aus der Stadt hinaus und muss nicht noch einmal über die Stadtautobahn fahren. Um aus dem Talkessel von La Paz hinauf nach El Alto zu kommen brauche ich knapp 2 Stunden. La Paz ist eine interessante Stadt. Nach 3 Tagen war mir der viele Verkehr dann aber doch zu viel und ich bin früher weiter gefahren als geplant. Der Aufenthalt in der Casa de Ciclista war sehr angenehm, ich habe gerne hier gewohnt und täglich in Christians Cafe vorbei geschaut. Da war einfach immer was los. Wer in der Casa de Ciclista übernachtet, sollte das nicht ausschließlich wegen der günstigen Übernachtungsmöglichkeit tun. Mit der Einstellung der Gäste zur Casa steht und fällt das ganze Projekt!</p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/06/0868.jpg" title="0868.jpg"><img src="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/06/0868.thumbnail.jpg" alt="0868.jpg" /></a>      <a href="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/06/0869.jpg" title="0869.jpg"><img src="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/06/0869.thumbnail.jpg" alt="0869.jpg" />      </a><a href="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/06/0870.jpg" title="0870.jpg"><img src="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/06/0870.thumbnail.jpg" alt="0870.jpg" /></a></p>
<p class="MsoNormal">El Alto ist im Gegensatz zu La Paz ein richtiges Dreckloch! Nur gut dass ich schnell hier raus komme. Das ist gar nicht so selbstverständlich denn hier gibt es bereits die ersten Straßenblockaden auf dem Weg nach Peru. Für Fahrzeuge gibt es kein weiterkommen, alle Passagiere marschieren mitsamt Gepäck zu Fuß etwa 6km weiter zur nächsten Blockade. Dort warten dann andere Fahrzeuge und die Fahrt kann weiter gehen. In La Paz habe ich bereits vom Streik in Peru gehört. Warum hier gestreikt wird ist nicht ganz klar, hat aber wohl mit der Lage in Peru zu tun. Sogar der hiesige Grenzübergang nach Peru war für 14 Tage geschlossen. Für Reisende eine ziemlich ungünstige Situation…</p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/06/0872.jpg" title="0872.jpg"><img src="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/06/0872.thumbnail.jpg" alt="0872.jpg" /></a>      <a href="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/06/0871.jpg" title="0871.jpg"><img src="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/06/0871.thumbnail.jpg" alt="0871.jpg" />      </a><a href="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/06/0873.jpg" title="0873.jpg"><img src="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/06/0873.thumbnail.jpg" alt="0873.jpg" /></a></p>
<p class="MsoNormal">Vom Titicacasee habe ich im letzten Blogeintrag ja bereits geschrieben. Der See und die Landschaft darum herum sind ziemlich eindrucksvoll. Nachdem ich den See erreicht habe, muss ich mit einem Boot an der engsten Stelle auf die andere Seite übersetzen. Mit den alten, maroden Holzfähren wird wirklich alles transportiert was man sich vorstellen kann. Auf dem Wasser war richtiger Betrieb. Ich bleibe eine Nacht in Copacabana, fahre aber am nächsten Tag gleich weiter. Der Ort ist mir einfach zu touristisch. Nach Juli, einem trostlosen Nest am See, heißt das Tagesziel dann Puno. Puno ist die bedeutendste peruanische Stadt am Titicacasee. Etwa 15km vorher treffe ich vier Schuljungen, die per Rad auf dem Nachhauseweg sind. Die sind total nett und quatschen &amp; fragen die ganze Zeit. Sie wollen alles über mich und mein Rad wissen. Der eine hat eine Angel dabei und da wir schon mal am Titicacasee sind, will ich mein Glück versuchen. So wird also endlich einmal gefischt. Meine Snickers, mit den letzten Bolivianos vor der Grenze gekauft, werden von den Jungs bereits hier aufgegessen. Vom Ufer aus hat man bei strahlendem Sonnenschein zwar keine richtige Chance etwas zu fangen aber Spaß hat‘s trotzdem gemacht.</p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/06/0876.jpg" title="0876.jpg"><img src="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/06/0876.thumbnail.jpg" alt="0876.jpg" /></a>      <a href="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/06/0874.jpg" title="0874.jpg"><img src="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/06/0874.thumbnail.jpg" alt="0874.jpg" />      </a><a href="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/06/0875.jpg" title="0875.jpg"><img src="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/06/0875.thumbnail.jpg" alt="0875.jpg" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><strong>Startschwierigkeiten in Peru</strong><br />
Später baue ich hier mein Zelt auf, will die restlichen Kilometer bis Puno am Tag darauf fahren. Ich liege längst im Schlafsack, da kommt die Polizei vorbei und vertreibt mich mitten in der Nacht. Es helfen weder Gott noch gute Worte, ich muss im Dunkeln einpacken und weiter. So eine Pleite! Also radele ich noch 15km bis Puno, finde dort eine Unterkunft.<br />
Bereits an der Grenze habe ich die ersten Probleme bei der Einreise. Anstatt einem Einreisestempel drückt mir der völlig gelangweilte Grenzer einen Ausreisestempel in den Pass. Nur gut, dass ich noch einmal nach der genehmigten Aufenthaltsdauer frage und den Irrtum aufklären kann. Ohne Einreisestempel hätte es bei der Ausreise sicher Probleme gegeben. Der falsche Stempel kostet mich eine geschlagene extra Stunde bis ich endlich weiter kann. Der Grenzer lässt nämlich nun mein gesamtes Gepäck kontrollieren und verschwindet danach eine Ewigkeit mit meinem Impfausweiß. Den sollte man hier dabei haben, evtl. wird ein Nachweis der Gelbfieberimpfung verlangt. Diese Kontrolle hier war jedoch reine Schikane.<br />
Dann mache ich im ersten peruanischen Ort Mittag und will mir dafür noch an einem der Marktstände ein paar Tomaten kaufen. Von überall wird mir ‚Gringo‘ zugerufen, was definitiv keine nette Geste ist. Und nun kommt’s: Eine alte Frau wirft doch tatsächlich einen Stein nach mir und trifft mich am Fahrradhelm. Damit nicht genug, sie will auch noch einen weiteren werfen. Die alte Hexe kann froh sein, dass sie noch ihre beiden langen Zöpfe hat. Die hätte ich ihr nach dem Treffer zu gerne abgeschnitten! Meine Tomaten habe ich dann woanders bekommen und will noch eine Avocado kaufen. Die soll satte 2 Euro kosten. Für den Preis<span>  </span>bekommt man sonst 2 ganze Kilo. Ich bin weiß Gott nicht kleinlich und drücke auch mal beide Augen zu wenn es einen kleinen Touristenaufschlag gibt aber so derb lasse ich mich nicht abzocken. Also findet die Brotzeit ohne Avocado statt. Gerade habe ich alles wieder eingepackt, will weiter, da kommen zwei Polizisten auf mich zu, wollen meine Papiere sehen und mein Gepäck kontrollieren. Die beiden sind in Zivil und ich bin jetzt nicht nur genervt, sondern auch misstrauisch. Sie zeigen mir ein Stück Papier mit mehreren Stempeln, bestehen auf die Kontrolle. Ich bleibe skeptisch und glaube vor allem nicht, dass dies echte Polizisten sind. Mit ein paar ausholenden Bewegungen und einigen eindeutigen Sätzen -natürlich auf deutsch- schicke ich sie dahin wo sie hergekommen sind, setze mich aufs Rad und fahre weiter. Damit war die Kontrolle erledigt. Das waren nie im Leben echte Polizisten, die hätten anders reagiert und vor allem eine Uniform getragen. <span>  </span><br />
Im Laufe des Tages muss ich mir immer wieder ‚Gringo‘ anhören und weiß nicht wirklich was ich davon halten soll. Sicher winkt und grüßt der größere Teil der Peruaner aber ganz wohl und vor allem willkommen fühle ich mich in Peru bislang nicht. Ein durchwachsener Start in Peru nach den durchweg positiven Erlebnissen in Chile, Argentinien und Bolivien.</p>
<p class="MsoNormal"><strong>Arequipa</strong><br />
Von Puno aus mache ich per Bus einen Abstecher nach Arequipa. Das Stadtzentrum von Arequipa ist Weltkulturerbe und wenn ich schon einmal hier bin, möchte ich nicht nur durch die Berge fahren. Zwei Tage in dieser Stadt reichen aus, um alles Sehenswerte anzuschauen und sich einen guten Eindruck zu verschaffen. Die Klosteranlage <a target="_blank" href="http://www.santacatalina.org.pe/index_i_01.htm" title="Santa Catalina">Santa Catalina</a> und die Gebäude um den Plaza Prinzipal haben mir besonders gefallen. Ein guter Ausflug, die zweitgrößte Stadt Perus hat tags wie nachts viel zu bieten!</p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/06/0880.jpg" title="0880.jpg"><img src="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/06/0880.thumbnail.jpg" alt="0880.jpg" /></a>      <a href="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/06/0877.jpg" title="0877.jpg"><img src="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/06/0877.thumbnail.jpg" alt="0877.jpg" /></a>      <a href="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/06/0878.jpg" title="0878.jpg"><img src="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/06/0878.thumbnail.jpg" alt="0878.jpg" /></a></p>
<p class="MsoNormal">Ebenso in kulinarischer Hinsicht. Hier werde ich in der Markthalle von einer Gruppe Peruanern zum <a target="_blank" href="http://de.wikipedia.org/wiki/Ceviche" title="Ceviche">Ceviche</a> essen eingeladen, weil ich das nicht kenne. Der rohe, marinierte Fisch ist eine Spezialität aus Peru. Sehr lecker! Aber alles essen muss man ja nicht unbedingt&#8230;</p>
<p class="MsoNormal"><strong>Schnell weiter</strong><br />
Zurück in Puno hat sich die Lage des Streiks verschärft. Nachts wird auf dem Plaza erstmals geschossen. Am nächsten Tag sind die Banken und ein großer Teil der Geschäfte geschlossen, die Geldautomaten demoliert. Zum Glück habe ich mir am Tag zuvor noch Bargeld geholt. Ich fahre sofort weiter in Richtung Cuzco. Laut Polizei ist der Verkehr nach Cuzco durch erneute Straßenblockaden gestoppt. Ich will trotzdem sofort hier weg. Am zweiten Tag nach Puno komme ich dann bei Pucara an die erste Blockade. Der Streikführer kommt mit einem Mikrofon auf mich zu, meint ich solle was sagen. Also gut: „Hola, buenos diaz Amigos“. Die ganze Menge jubelt und ich kann weiter. Mir fällt ein Stein vom Herzen. Die Blockade und die vielen hundert Menschen, mit denen man plötzlich konfrontiert ist, können einen ganz schön einschüchtern. Hier waren sie aber (noch) alle nett! Ein Mann kommt mit einer Flasche Inca Kola, füllt etwa einen halben Liter in eine Plastiktüte und überreicht mir diese strahlend. Was kann man dazu sagen? Mittlerweile weiß ich, Getränke in Plastiktüten sind hier üblich…</p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/06/0883.jpg" title="0883.jpg"><img src="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/06/0883.thumbnail.jpg" alt="0883.jpg" /></a>     <a href="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/06/0892.jpg" title="0892.jpg"><img src="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/06/0892.thumbnail.jpg" alt="0892.jpg" />     </a><a href="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/06/0894.jpg" title="0894.jpg"><img src="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/06/0894.thumbnail.jpg" alt="0894.jpg" /></a></p>
<p class="MsoNormal">Von solchen Blockaden gibt es noch viele, jeweils vor und nach einem Ort. Dazwischen liegen Geröllhaufen und Glassplitter ohne Ende. Es wird gegen die neulich stattgefundene Präsidentenwahl demonstriert und die geplante Schließung einiger Minenbetriebe. Auf 150km habe ich wegen der Scherben 3 Platten -ein schöner Mist! Durch einige Blockaden komme ich ohne Schwierigkeiten durch, bei anderen muss ich alle guten Worte verwenden die mir einfallen. Trotzdem werde ich an einer Blockade noch einmal mit Steinen beworfen. Der Streikführer hatte mich gewarnt, er könne für das Verhalten seiner Leute nicht garantieren…</p>
<p class="MsoNormal">Ich fahre also weiter, zelte weit abseits der Straße und bin froh, die Landschaft des Altiplano trotz der gemischten Gefühle genießen zu können. Ein Hund leistet mir wieder einmal Gesellschaft und bleibt die Nacht über vor meinem Zelt liegen.</p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/06/0884.jpg" title="0884.jpg"><img src="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/06/0884.thumbnail.jpg" alt="0884.jpg" /></a>      <a href="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/06/0882.jpg" title="0882.jpg"><img src="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/06/0882.thumbnail.jpg" alt="0882.jpg" />     </a><a href="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/06/0881.jpg" title="0881.jpg"><img src="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/06/0881.thumbnail.jpg" alt="0881.jpg" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/06/0885.jpg" title="0885.jpg"><img src="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/06/0885.jpg" alt="0885.jpg" /></a><br />
<a href="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/06/0889.jpg" title="0889.jpg"><img src="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/06/0889.thumbnail.jpg" alt="0889.jpg" /></a>      <a href="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/06/0893.jpg" title="0893.jpg"><img src="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/06/0893.thumbnail.jpg" alt="0893.jpg" />     </a><a href="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/06/0891.jpg" title="0891.jpg"><img src="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/06/0891.thumbnail.jpg" alt="0891.jpg" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/06/0887.jpg" title="0887.jpg"><img src="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/06/0887.jpg" alt="0887.jpg" /></a></p>
<p class="MsoNormal">Dann muss ich über den Abra la Raya, einen 4.350m hohen Pass. Mit einem Mal lasse ich nun nicht nur das Altiplano hinter mir, sondern auch alle Streikenden. Durch ein Tal mit vielen Dörfern geht es fast die gesamte Strecke bis Cuzco leicht bergab. ‘Gringo‘ hat hier niemand mehr gerufen, die Leute sind ohne Ausnahme gut drauf und Verkehr gibt es nun auch wieder. So einen gewaltsamen Streik braucht kein Mensch und ich bin ziemlich froh, als ich endlich in <a target="_blank" href="http://de.wikipedia.org/wiki/Cuzco" title="Cuzco">Cuzco</a> ankomme. Anstatt zu streiken wird hier nämlich gefeiert!</p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/06/0896.jpg" title="0896.jpg"><img src="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/06/0896.jpg" alt="0896.jpg" /></a><br />
<a href="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/06/0890.jpg" title="0890.jpg"><br />
<img src="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/06/0890.thumbnail.jpg" alt="0890.jpg" /></a>      <a href="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/06/0899.jpg" title="0899.jpg"><img src="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/06/0899.thumbnail.jpg" alt="0899.jpg" />      </a><a href="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/06/0895.jpg" title="0895.jpg"><img src="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/06/0895.thumbnail.jpg" alt="0895.jpg" /></a></p>
<p class="MsoNormal">Im Juni findet hier das <a target="_blank" href="http://de.wikipedia.org/wiki/Inti_Raymi" title="Inti Raymi">Inti Raymi</a> statt, das alljährliche Sonnenfest der Inka. Zudem wird dieses Jahr auch das 100-jährige Jubiläum der Entdeckung von Maccu Piccu gefeiert und den ganzen Monat über finden täglich irgendwelche Feste und Umzüge statt. Cuzco ist die alte Hauptstadt und das Zentrum der Inkakultur. Hier kann man leicht eine gute Woche verbringen, es gibt unglaublich viel zu sehen. Am 24.06. finden die Feierlichkeiten des ‘Inti Raymi‘ dann mit einem großen Umzug in und außerhalb der Stadt ihren Höhepunkt. Nach dem Karneval in Rio das größte Festival in Südamerika! Ich bin zur richtigen Zeit am richtigen Ort&#8230;</p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/06/0911.jpg" title="0911.jpg"><img src="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/06/0911.thumbnail.jpg" alt="0911.jpg" /></a>     <a href="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/06/0913.jpg" title="0913.jpg"><img src="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/06/0913.thumbnail.jpg" alt="0913.jpg" />     </a><a href="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/06/0912.jpg" title="0912.jpg"><img src="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/06/0912.thumbnail.jpg" alt="0912.jpg" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/06/0910.jpg" title="0910.jpg"><img src="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/06/0910.jpg" alt="0910.jpg" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/06/0914.jpg" title="0914.jpg"><img src="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/06/0914.thumbnail.jpg" alt="0914.jpg" /></a><a href="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/06/0910.jpg" title="0910.jpg">     </a><a href="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/06/0909.jpg" title="0909.jpg"><img src="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/06/0909.thumbnail.jpg" alt="0909.jpg" />     </a><a href="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/06/0915.jpg" title="0915.jpg"><img src="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/06/0915.thumbnail.jpg" alt="0915.jpg" /></a><a href="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/06/0914.jpg" title="0914.jpg"></a></p>
<p class="MsoNormal">Natürlich müssen all die vielen Leute auch was essen. An den 128 nummerierten Imbißbuden am Plaza de San Franzisco gibt es überall genau ein einziges Gericht: Meerschweinchen. Auch so eine Spezialität aus Peru. Fell abziehen und ab gehts als ganzes in die Friteuse. Ich habe ja immerhin schon Ceviche probiert und setze dieses mal lieber aus. Als ich das erste mal ein Bild von so einem fritierten Meerschwein gesehen habe, meint ich nur: &#8220;Ui&#8221;! Die Krallen, die Zähne der Stummelschwanz -das alles sieht nicht so appetitlich aus. Mit &#8220;Ui&#8221; lag ich genau richtig denn genauso heißt das Tierchen hier auch. Möchte nicht wissen, wie viele davon gegessen wurden&#8230;</p>
<p class="MsoNormal"><strong>Auf nach Maccu Piccu!</strong></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/06/0907.jpg" title="0907.jpg"><img src="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/06/0907.jpg" alt="0907.jpg" /></a></p>
<p>Ein Besuch von <a target="_blank" href="http://de.wikipedia.org/wiki/Machu_Picchu" title="Maccu Piccu">Maccu Piccu</a> ist ein Muss, wenn man schon einmal in Cuzco ist. Die vielen US$, die ich für den Besuch auf den Tisch legen muss, tun mir hinterher nicht mehr weh. Die Hinfahrt mit Bus und Bahn kann ich mit einer Tour durch das ‚Sacred Valley‘ kombinieren, dem heiligen Tal der der Inkas. Über <a target="_blank" href="http://de.wikipedia.org/wiki/Pisac" title="Pisac">Pisac</a> geht es nach <a target="_blank" href="http://de.wikipedia.org/wiki/Ollantaytambo">Ollantaytambo</a>. Hier haben die <a target="_blank" href="http://de.wikipedia.org/wiki/Inka" title="Inka">Inka</a> auf den terrassierten Hügeln; aufgrund des enormen Höhenunterschiedes hat jede Terrasse ihr eigenes Mikroklima; landwirtschaftliche Forschung betrieben. Es waren die Inkas, die einst über 4.000 Kartoffelsorten und noch vieles mehr kultivierten! Wie viele gibt es heute noch?</p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/06/0898.jpg" title="0898.jpg"><img src="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/06/0898.thumbnail.jpg" alt="0898.jpg" /></a>      <a href="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/06/0897.jpg" title="0897.jpg"><img src="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/06/0897.thumbnail.jpg" alt="0897.jpg" />      </a><a href="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/06/0908.jpg" title="0908.jpg"><img src="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/06/0908.thumbnail.jpg" alt="0908.jpg" /></a></p>
<p class="MsoNormal">Von Ollantaytambo aus geht es mit der Bahn weiter nach Aquas Calientes. Hier bleibe ich eine kurze Nacht. Um 3 Uhr stehe ich auf, wandere den Berg hinauf zur Ruinenstadt Maccu Piccu. Nur die ersten 400 Besucher bekommen einen Stempel, der auch den Aufstieg auf den Wayna Piccu erlaubt, den Berg im Hintergrund der Stadt. Da diese 400 Leute in Gruppen eingeteilt werden, die zu unterschiedlichen Zeiten starten, ist die Zahl der Leute um einen herum sehr übersichtlich. Der Aufstieg lohnt ebenso wie der Besuch der Stadt selbst. Von oben ist die Aussicht grandios. Ich kann mir hier viel Zeit lassen, sehe mir am Nachmittag dann Macchu Piccu aus der Nähe an. Um diese Zeit ist der größte Teil der Besucher bereits gegangen und man kann die Stadt ohne Hektik für sich erleben. Maccu Piccu ist der definitive Höhepunkt meiner bisherigen Reise in Peru!</p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/06/0916.jpg" title="0916.jpg"><img src="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/06/0916.thumbnail.jpg" alt="0916.jpg" />     </a><a href="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/06/0904.jpg" title="0904.jpg"><img src="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/06/0904.thumbnail.jpg" alt="0904.jpg" />     </a><a href="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/06/0902.jpg" title="0902.jpg"><img src="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/06/0902.thumbnail.jpg" alt="0902.jpg" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/06/0906.jpg" title="0906.jpg"><img src="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/06/0906.jpg" alt="0906.jpg" /></a> <a href="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/06/0905.jpg" title="0905.jpg"></a></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/06/0905.jpg" title="0905.jpg"><img src="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/06/0905.thumbnail.jpg" alt="0905.jpg" />     </a><a href="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/06/0900.jpg" title="0900.jpg"><img src="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/06/0900.thumbnail.jpg" alt="0900.jpg" />     </a><a href="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/06/0901.jpg" title="0901.jpg"><img src="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/06/0901.thumbnail.jpg" alt="0901.jpg" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><strong>Endspurt</strong><br />
Jetzt geht es an meine letzte Etappe: Lima. Noch einmal 1.100km. Ganz ehrlich, ich muss mir einen ganz schönen Ruck geben um noch einmal los zu kommen. Vor der langen Abfahrt in die Wüste an der Küste, muss ich noch über drei Pässe &gt;4.000m. Ein paar Tage Badeurlaub wären im Moment attraktiver… Doch die letzten Kilometer schaffe ich sicher auch noch! Außerdem warten auf der Strecke nach Lima auch noch <a target="_blank" href="http://de.wikipedia.org/wiki/Nazca-Linien" title="Nazca">Nazca</a> und der <a target="_blank" href="http://de.wikipedia.org/wiki/Paracas" title="Paracas">Nationalpark Paracas</a>.</p>
<p class="MsoNormal">Mucho Suerte!<br />
Holger</p>
<p class="MsoNormal"><strong>Noch mehr Krawalle in Puno</strong><br />
Mittlerweile gibt es immer öfter schlechte Neuigkeiten aus Puno. Dort gab es in den letzten Nächten bei gewaltsamen Auseinandersetzungen mehrere Tote, vorgestern Nacht sind 6 Menschen umgekommen. Die Grenze nach Bolivien ist wieder geschlossen und das Auswärtige Amt spricht eine Reiswarnung für die gesamte Gegend um den Titicacasee aus. Wie gut das ich hier nicht mehr durch muss -also lieber nach Lima!</p>
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		<title>Fiesta am Titicacasee</title>
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		<pubDate>Wed, 08 Jun 2011 12:10:05 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Bolivien]]></category>

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		<description><![CDATA[
Am 08. Juni bin ich in Copacabana angekommen, am Südufer des Lago Titicaca, nur wenige Kilometer von Peru entfernt. Die Uferstraße ist ziemlich hügelig, es geht noch einmal auf 4.300m, und kommt fast einer Panoramastraße gleich. Man sieht den See aus allen Perspektiven und der ist wegen seiner Größe und Lage ziemlich beeindruckend.
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<p class="MsoNormal">Am 08. Juni bin ich in Copacabana angekommen, am Südufer des Lago Titicaca, nur wenige Kilometer von Peru entfernt. Die Uferstraße ist ziemlich hügelig, es geht noch einmal auf 4.300m, und kommt fast einer Panoramastraße gleich. Man sieht den See aus allen Perspektiven und der ist<span> </span>wegen seiner Größe und Lage ziemlich beeindruckend.</p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/06/0866.jpg" title="0866.jpg"><img src="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/06/0866.thumbnail.jpg" alt="0866.jpg" /></a>      <a href="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/06/0864.jpg" title="0864.jpg"><img src="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/06/0864.thumbnail.jpg" alt="0864.jpg" />      </a><a href="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/06/0867.jpg" title="0867.jpg"><img src="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/06/0867.thumbnail.jpg" alt="0867.jpg" /></a></p>
<p class="MsoNormal">Mit dem Titicacasee erreiche ich gleich 2 Meilensteine auf meiner Tour. Der See war nämlich nicht nur mein mir gesetztes Ziel, dem ich ich das letzte halbe Jahr entgegen geradelt bin. Hier breche ich auch die 20.000km-Marke auf meiner &#8220;Rad(welt)reise &#8216;Von Deutschland nach China, zum Kap Horn und in die Anden&#8217; &#8220;.</p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/07/0865.jpg" title="0865.jpg"><img src="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/07/0865.jpg" alt="0865.jpg" /></a><a href="http://bikeproject2010.de/__oneclick_uploads/2011/06/0865.jpg" title="0865.jpg"> </a></p>
<p class="MsoNormal">Beides wird mit einer frischgefangen Forelle und einer guten Flasche Vino Tinto aus Chile gefeiert. Nun fahre ich noch 2 Tage entlang des Sees nach Puno und von dort weiter nach Cuzco.</p>
<p>Peru kann nun kommen!</p>
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